记者从工商银行广东省分行获悉，该行近年来持续助力广东省基础设施的完善和升级，2016年以来向交通运输领域累计投放贷款超1200亿元，在广东省“十三五”规划建设的185个重点交通运输基础设施项目中，该行介入140余个，通过助力“硬件升级”，为珠三角一体化和广东区域协调发展发挥促进作用。

“作为省内第一条高速铁路、第一条地铁的重要支持银行，工行参与见证了许多历史时刻。”该行有关负责人向记者介绍道。如2016年，该行向珠三角地区发展规划重大交通基础设施项目——深中通道项目审批贷款120亿元，该通道是连接珠江东西两岸的战略通道，也是珠三角两大功能组团“深莞惠”与“珠中江”之间唯一的直连通道，项目建成后将大大缩短珠江东西两岸的时空距离，推动珠三角快速交通网络的形成，为珠江两岸经济一体化发展提供有力的交通保障。据了解，广东工行支持的项目涵盖了高速公路、高铁、城际轨道、港口、机场等各交通运输领域，涉及梅汕高铁、赣深高铁、广汕高铁等高铁项目，莞惠城轨、佛肇城轨等近10个城际轨道交通项目，以及广州白云机场、广州港、珠海港等机场港口重大项目的建设和改扩建。至2019年4月末，该行交通运输领域贷款余额达1380亿元，同业居首，占该行各项贷款的比重12%。

发力信贷直接投放的同时，广东工行不断创新投资服务方式。2016年，该行作为牵头发起人之一，参与筹组广东省首支“一带一路”专项基金——广东省丝路基金，并于当年12月成功实现对珠海港高栏港区二期项目投资，标志广东丝路基金首笔投资成功落地；2017年，出资1000万元参股省基础设施基金管理公司，该基金主要通过直投项目和参股行业、地市子基金，为省内经营性以及准经营性基础设施重大项目提供资本金，助力全省重大基础设施建设；2018年，配合广东港口整合工作，该行又创新推出工行系统首笔双主体模式“备用并购贷款+并购债”，向两个并购主体审批了合计60亿元的并购贷款，实际融资主体可在未来恰当的时点择机发行等额并购债对并购融资进行置换，一方面可降低企业自身融资成本，另一方面在保证融资利用率最高的同时，满足企业对并购资金到位时效性的需求。数据显示，2016年以来广东工行通过债务融资、资产证券化、理财直投、跨境融资、产业基金、股权投资等方式，为交通运输基础设施建设筹集资金54亿元，以专业化金融服务助推全省基础设施网络优化升级。

广东工行负责人表示，交通运输是经济社会发展的“先行官”，该行未来将继续坚持优化信贷投放结构、创新投资方式，助力广东建成覆盖全省、辐射泛珠、服务全国、连通世界的现代化综合交通运输体系。